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BISON bietet eine breite Produktpalette an. BISON Stampfer haben in allen Anwendungsbereichen entsprechende Schlagfrequenz und Schlagkraft. Dank einer separaten Motorlösung kann der Stampfer verschiedenen Anforderungen gerecht werden. Aus diesem Grund können Unternehmer, die im Großhandel tätig sein möchten, den am besten geeigneten Stampfer anpassen.
kleiner Stampfer | RM70R/H | RM80R/D/L/HC | RM90R/D/L/HC |
Motor | Rotkehlchen EH09-2F [2.8(2.1)] Honda GX100 [3.0(2.2)] |
Robin EY20 [5,0 (3,7)] BS170F (Diesel) [3,8 (2,8)] Loncin LC165F-3H [4,0 (2,9)] Loncin G200F [4,0 (2,9)] |
Robin EY20 [5,0 (3,7)] BS170F (Diesel) [3,8 (2,8)] Loncin LC165F-3H [4,0 (2,9)] Loncin G200F [4,0 (2,9)] |
Gewicht (kg) | 70 | 77/89/75/79 | 77/89/75/79 |
Schlagkraft (kn) | 12 | 10 | 12 |
Sprunghub (mm) | 50-80 | 40-65 | 40-75 |
Schlagzahl (pro/min.) | 640-680 | 450-660 | 640-680 |
Tankinhalt (l) | 2 | 2 | 2 |
Plattengröße (mm) | 310×280 | 330×290 | 330×290 |
großer Stampfer | RM75H/ER/L/D | RM75BR/BH/BER | RM85R/HR/H | RM78H/RM78R | RM60H/RM60R | RM40H/RM40R |
Motor | Honda GX100 [3,0 (2,2)] Robin ER12 [4,0 (2,9)] Loncin LC165F [4,0 (2,9)] BS170F (Diesel) [3,8 (2,8)] |
Robin EH12-2D [4,0(2,9)] Honda GX100 [3,0(2,2)] Robin ER12 [4,0(2,9)] Loncin LC165F [4,0(2,9)] Yanmar L48(Diesel) [3,8(2,8)] |
Robin EH12-2D [4,0(2,9)] Honda GXR120 [4,0(2,9)] Honda GX160 [4,0(2,9)] |
Honda GXR120 [4,0 (2,9)] Robin EH12 [4,0 (2,9)] |
Honda GX100 [3.0(2.2)] Robin EH09 [2.8(2.1)] |
Honda GX100 [3.0(2.2)] Robin EH09 [2.8(2.1)] |
Gewicht (kg) | 73/75/76/88 | 75/73/75/76/88 | 86 | 78 | 60 | 46 |
Schlagkraft (kn) | 14 | 14 | fünfzehn | fünfzehn | 13 | 13 |
Sprunghub (mm) | 40-80 | 40-80 | 50-80 | 50-80 | 50-70 | 50-70 |
Schlagzahl (pro/min.) | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 610-680 | 640-680 |
Tankinhalt (l) | 2 | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 2.2 |
Plattengröße (mm) | 345 x 285 | 345 x 285 | 345×285 | 340*285 | 345*265 | normal 270x150; Vergrößerer 250x150 |
Beginnen Sie mit der Zusammenarbeit mit einer Fabrik in China, BISON kann alles liefern, was Sie zum Kauf benötigen, im Großhandel.
Eine ganzheitliche Lösung für Ihre häufigsten Fragen zu BISON Stopfstampfern.
Bei der Verwendung eines Verdichters sind einige Dinge zu beachten. Das erste ist, wie fest es den Boden macht, und das zweite ist das Finish nach der Verwendung. Im Vergleich zu einem Flachverdichter hat ein Stampfer eine größere Auswirkung auf den Boden. Es macht den Boden fest, aber der Flachplattenverdichter sorgt für eine glattere Oberfläche.
Nein, Springstampfer können nicht auf Asphalt verwendet werden, sie sind für den Einsatz auf bindigen Böden geeignet, nicht auf Kies oder Beton. Außerdem kann die harte Asphaltoberfläche die Maschine beschädigen. Daher ist es nicht empfehlenswert, Stampfer auf Asphaltbelägen zu verwenden.
Nach jedem Einsatz muss der Stampfermotor fachgerecht gereinigt werden. Da es auf Lehmboden verwendet wird, kann es leicht schmutzig werden. BISON empfiehlt eine regelmäßige Reinigung des Stampfermotors und des Stiels, um die Lebensdauer zu verlängern.
Herstellerunternehmen, das Stampferprodukte herstellt
Großhandel jetztBis heute ist BISON für seine große Vielfalt an Stampfern bekannt. Sie werden zur Bodenverdichtung auf kleinen Flächen und Engstellen auf Baustellen eingesetzt. Die Verdichtung und Produktqualität unserer Stopfstampfer hat beim Endverbraucher einen tiefen Eindruck hinterlassen. BISON bietet Ihnen die innovativste und umfassendste Stopfstampfer-Produktserie. BISON ist eine professionelle Stampferfabrik und -lieferant . Wählen Sie 2022 die besten Stampferprodukte zum besten Preis aus.
BISON bietet drei verschiedene Arten von Stampfern an: 2-Takt-, 4-Takt- und Akku-Modelle.
Für Bau- und Renovierungsprojekte im Innenbereich sowie in schlecht belüfteten Bereichen (wie Gräben und Krankenhäusern und anderen geräuschempfindlichen Bereichen) ist der kabellose Akku-Stampfstampfer die ideale Wahl. Da der Akku vom Stampfer getrennt ist, kann der Akku ohne Spezialwerkzeug einfach ausgetauscht werden.
Hohe Leistung und lange Lebensdauer sind die Vorteile der BISON Zweitakt- und Viertakt-Stopfstampfer. Mit schnellem Vorwärtshub und Hochenergiehub können Stiefelhub und hohe Schlagzahl den besten Verdichtungseffekt bieten. Die kompakte Bauweise und der niedrige Schwerpunkt ermöglichen das Verdichten von zähflüssigen und gemischten Böden in Gräben und anderen beengten Bereichen.
Der Zweitakt-Stopfstampfer bietet einige nützliche Funktionen, darunter die Möglichkeit, vor Ort zu tanken (anstatt das Öl zu wechseln und die Arbeit einzustellen). Ob es sich um einen Zweitakt-Stampfer oder einen Viertakt-Stampfer handelt, der BISON-Stampfer kann die EPA-Emissionsnormen erfüllen und Leistungsprobleme überwinden.
Wenn Sie Stopfstampfer aus China im Großhandel kaufen möchten, sollten Sie nicht blind kaufen. Bevor Sie eine endgültige Entscheidung treffen, müssen Sie einige wichtige Aspekte berücksichtigen.
Ein Stampfer ist eine Maschine, die den Boden verdichtet. Sein Arbeitsprinzip unterscheidet sich vom Plattenverdichter . Stampfer verwenden keine Vibration, um den Boden wie ein Verdichter zu verdichten, sondern verwenden stattdessen Stöße, um den Boden zu verdichten. Stampfer wurde speziell für raue Baustellenbedingungen entwickelt und bietet hervorragende Mobilität in engen Bereichen (einschließlich Grabenarbeiten, Verfüllung und Asphaltreparaturarbeiten). Sie eignen sich besonders für die Verdichtung von Straßenbettungen mit geringem Wassergehalt, wo schwere Vibrationsverdichter nicht arbeiten können. Sie werden nicht zum Verdichten von körnigen Böden wie Sand empfohlen.
Obwohl Stampfer klein und leicht sind, haben sie eine starke Schlagkraft. Während des Verdichtungsprozesses reduziert es die Hohlräume zwischen den Bodenpartikeln und erhöht die Dichte des Bodens. Der Frequenzbereich beträgt 640 bis 680 Mal pro Minute. Stampfer decken drei Arten der Verdichtung ab: Schlag, Vibration und Kneten.
Stampfer besteht im Wesentlichen aus vier Teilen: Kraft, Getriebe, Feder und Plattenfuß.
Der vom Motor verwendete Kraftstoff kann Benzin, Diesel, Druckluft oder Strom sein. Der Motor erzeugt ein Drehmoment, das dann als Hin- und Herbewegung auf die Zahnräder übertragen wird. Das Getriebe überträgt diese Bewegung schließlich über eine im Zylinder eingebaute Feder auf den Tellerfuß. Schließlich erzeugt der Stampfer eine vibrierende Bewegung.
Stampfer sind so konstruiert, dass sie sich in einem Winkel nach vorne neigen, damit sie während des Betriebs nach vorne springen können.
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