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BISON verkauft und passt kleine Benzinmotoren für industrielle Anwendungen an. Einschließlich Landwirtschaft, Pumpen, Hochdruckreiniger, verschiedene kleine Maschinen usw. Zu unseren Kunden gehören Erstausrüster (OEM) und Fachleute mit unterschiedlichem Hintergrund.
* Motor liefern wir wie folgt: BS156 (3 PS), BS168F (5,5 PS), BS168F-1 (6,5 PS), BS170F (7 PS), BS177F (9 PS), BS188F (13 PS), BS190F (15 PS), BS192F (18 PS). ).
| Einzylinder-Ottomotor | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
| Typ | Einzylinder, luftgekühlt, 4-Takt, OHV | |||||||
| Hubraum (cm³) | 93.5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
| Leistung (PS) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 13.0 | 15.0 | 18.0 |
| max. Leistung (kW) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
| Nennleistung (kW) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 3000/3600 | |||||||
| Bohrung*Hub (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
| Kompressionsrate | 7.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
| Zündanlage | tci | |||||||
| Startsystem | Reversierstarter / Elektrostarter | |||||||
| Kraftstofftankvolumen (l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| GW (kg) | 10.6 | fünfzehn | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
| Abmessungen (L * B * H) (mm) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
| 20 gp (Satz) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
| 40 HQ (Satz) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* BISON bietet auch Zweizylinder-Ottomotoren an, die eine stärkere Leistung haben und hochwertigere Materialien für ihre Komponenten verwenden.
| V-Zweizylinder-Ottomotor | BS670 | BS740 | BS999 |
| Motortyp | v Doppelzylinder, 4-Takt (OHV) | ||
| Bohrung * Hub (mm) | 78x70 | 82x70 | 90 x 78,5 |
| Hubraum (cm³) | 669 | 739.3 | 999 |
| Kompressionsrate | 8,5:1 | 8,5:1 | 8,7:1 |
| Energie | 15,5 kW / 3600 U/min | 16,8 kW / 3600 U/min | 24,5 kW / 3600 U/min |
| Drehmoment | 45 Nm / 2500 U/min | 47 Nm / 2500 U/min | 68 Nm / 2500 U/min |
| Drehung der Zapfwelle | gegen den Uhrzeigersinn (horizontaler Wellenausgang) | ||
| Zündanlage | Reversierstarter | Transistorzündung | Reversierstarter |
| Startsystem | Elektrostarter | ||
| Schmiersystem | erzwungenes Spritzen | ||
| Vergaser | Schwimmervergaser mit Doppelkammer | Flachsaugventil Vergaser | Schwimmervergaser mit Doppelkammer |
| Gouverneurssystem | elektronische & mechanische Drehzahlregelung | ||
| Luftreiniger | Doppelelemente (Papier oder Schaumstoff) | ||
| Ölkapazität (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
| Abmessungen (L * B * H) (mm) | 550 x 460 x 345 | 550 x 460 x 345 | 510 x (385+96) x 558 |
| Gewicht (kg) | 45 | 45 | 50 |
| Kraftstoffverbrauch | <370g/kWh | <370g/kWh | <370g/kWh |
| Verzögerung Benzinmotor | BS168F-1 (1/2 Verzögerung) | BS177F (1/2 Verzögerung) | BS188F (1/2 Verzögerung) |
| Modell | GX200 | GX270 | GX390 |
| Reduzierer | Kettenreduzierer (Untersetzungsgetriebe), Kupplungsreduzierer | ||
| Motortyp | Luftgekühlt, 4-Takt, OHV, Einzylinder | ||
| Bohrung × Hub | 68 x 54 mm | 77 x 58 mm | 88 x 64 mm |
| Hubraum (cm³) | 196 | 270 | 389 |
| Kompressionsrate | 8,5:1 | 8.2:1 | 8,0:1 |
| Startsystem | Rückstoß oder Schlüsselstart | ||
| Drehzahl (U/min) | 1800 | 1800 | 1800 |
| maximale Leistung (kw/1800rpm) | 6,5 PS | 9 PS | 13 PS |
| maximaler Drehmoment | 22 Nm/1500 U/min | 31 Nm/1500 U/min | 46 Nm/1500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
| Tankinhalt (l) | 3.6 | 6 | 6 |
| Ölkapazität (l) | 0,6 | 1.1 | 1.1 |
| nw(kg) | 20 | 30 | 34 |
| Abmessungen (L * B * H) (mm) | 455 x 415 x 380 | 515 x 485 x 525 | 515 x 485 x 525 |
| Behältermenge/40”hq | 974 Stk | 480 Stück | 480 Stück |
| vertikaler Benzinmotor | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
| Motortyp | Einzylinder, 4-Takt (OHV) | |||||||||||||
| Bohrung * Hub (mm) | 61 * 43,5 | 65 * 43,5 | 70 * 44,2 | 71 * 48 | 74,5 * 48 | 74,5 * 51 | 65 * 45,2 | 70 * 45,2 | 75 * 45,2 | 72 * 55 | 88 * 56 | 92 * 67,6 | 94,5 * 78 | 82 * 70 |
| Verdrängung (ml) | 127.1 | 144.3 | 170.1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173.9 | 200 | 223 | 340.6 | 449.4 | 547 | 739.3 |
| Kompressionsrate | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7.8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
| Nettoleistung (kw/rpm) | 2,2/3600 | 2,5/3600 | 2,8/3600 | 3,4/3600 | 4.0/3600 | 4,2/3600 | 2,5/3600 | 3.0/3600 | 3,4/3600 | 4,5/3600 | 8.15/3600 | 11/3600 | 13,2/3600 | 19.2/3600 |
| Nettodrehmoment (Nm/U/min) | 6,8/2500 | 7,8/2500 | 8,8/2500 | 10,5/2500 | 11.8/2500 | 12.2/2500 | 7,8/2500 | 9.0/2500 | 10,5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
| Drehung der Zapfwelle | gegen den Uhrzeigersinn (vertikaler Ausgang | |||||||||||||
| Zündanlage | Transistor-Magnetzündung | |||||||||||||
| Startsystem | Reversier-/Elektrostarter | |||||||||||||
| Schmiersystem | erzwungenes Spritzen | |||||||||||||
| Vergaser | Flachsaugventil Vergaser | |||||||||||||
| Gouverneurssystem | elektronische Geschwindigkeitsregulierung | Zentrifugal mechanisch | ||||||||||||
| Luftreiniger | Schaum + Zylinderpapier | |||||||||||||
| Ölkapazität (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
| Tankinhalt (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1,0 ~ 1,5 | 1,0 ~ 1,5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
| Nettogewicht / kg) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 8.8 | 8.8 | 9.5 | 9 | 9 | 12.5 | 24.5 | 32.5 | 35 | 38.5 |
Beginnen Sie mit der Zusammenarbeit mit der Fabrik in China, BISON kann alles liefern, was Sie zum Kauf benötigen, im Großhandel.
Eine ganzheitliche Lösung für Ihre häufigsten Fragen zu BISON Benzin-Kleinmotoren.
Kleine Benzinmotoren werden in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen eingesetzt. Die häufigsten Anwendungen sind Rasenmäher, Gartentraktoren und Kettensägen. Kleine Motoren können auch Strom, Hochdruckreiniger, Kettensägen und andere kleine Geräte erzeugen.
Diese Motoren sind im Vergleich zu einigen anderen Arten von Antriebsquellen, wie beispielsweise Elektromotoren oder Verbrennungsmotoren, relativ leise. Dies macht sie ideal für den Einsatz in Wohngebieten, in denen Lärmbelästigung vorhanden sein kann. Darüber hinaus produzieren kleine Benzinmotoren weniger Abgase als normale Benzinmotoren, wodurch weniger Schadstoffe in die Umwelt freigesetzt werden.
Produktionsunternehmen, das kleine Benzinmotoren herstellt
Großhandel jetztWenn Sie bestimmte Spezifikationen des Motors erfüllen müssen, bietet Ihnen BISON einen hervorragenden Service.
BISON wendete eine neue Starttechnologie an, um die Zugkraft des Reversierstarters um etwa 15 % zu reduzieren. Der BISON-Benzinmotor ist mit einem neuen Vergaser und einer verbesserten Zündanlage ausgestattet, um die Erfolgsquote beim Starten zu gewährleisten.
Auch Zahnräder wie Nockenwellen wurden zur Reduzierung der inneren Reibung optimiert, sodass die maximale Leistung gegenüber dem Vorgängermodell um ca. 5 % gestiegen ist.
Wir haben einen neuen Schalldämpfer entwickelt, um hochfrequente Geräusche zu eliminieren, damit der BISON-Benzinmotor ohne störende Geräusche laufen kann.
BISON bietet eine breit gefächerte Produktpalette im Motorenbereich, die in zwei Kategorien unterteilt werden kann: Zweitakt-Ottomotoren und Viertakt-Ottomotoren . Sie haben unterschiedliche Größen und Verschiebungen. Wir entwickeln und produzieren hochwertige Produkte mit den im Laufe der Jahre angesammelten technologischen Vorteilen und bieten komplette Dienstleistungen einschließlich After-Sales-Service, um die Kundenzufriedenheit sicherzustellen.
Ein Benzinmotor ist ein Motor, der Benzin als Kraftstoff verwendet, um innere Energie in kinetische Energie umzuwandeln. Zuerst wird das Benzineinspritzsystem verwendet, um Benzin in den Zylinder einzuspritzen. Nachdem es auf eine bestimmte Temperatur und einen bestimmten Druck komprimiert wurde, wird es mit einer Zündkerze gezündet, um das Gas auszudehnen und Arbeit zu verrichten.
Das Gemisch aus Benzin und Luft wird in den Zylinder eingespritzt, wo es von einer Zündkerze gezündet wird, die den Kolben zur Arbeit drückt.
Der Kolben ist eine Vorrichtung, die im Zylinder auf und ab gleitet. Sie sind mit der Kurbelwelle verbunden und wandeln die Energie der Benzinverbrennung in mechanische Energie um.
Die Funktion der Zündkerze besteht darin, das Benzin im Zylinder zu entzünden.
Der Vergaser hat die Aufgabe, den Kraftstoff zu zerstäuben. Das bedeutet, Benzin in einen Nebel zu verwandeln, der seine Oberfläche stark vergrößert. Dadurch kann das Benzin schneller verbrennen und dem Kolben mehr Schub geben.
Das Schwungrad ist das Leistungsmanagement des Motors. Es ist mit der Kupplung verbunden, die wiederum mit dem Getriebe verbunden ist.
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