15 PS Einzylinder-Benzinmotor 190F
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15 PS starker Einzylinder-Benzinmotor 190F – Details
Der Einzylindermotor ist der einfachste aller Motoren. Er besitzt nur einen Zylinder und stellt die Grundform des Motors dar. Frühe Anwendungen wie Motorräder und Schiffsmotoren waren meist Einzylindermotoren. Die meisten in Kraftfahrzeugen verwendeten Einzylindermotoren werden mit Benzin betrieben (und arbeiten nach dem Viertaktprinzip). Heutzutage werden Einzylinder-Benzinmotoren fast ausschließlich in Hochdruckreinigern, Generatoren und anderen kleinen Maschinen sowie in Rasenmähern und anderen Gartengeräten eingesetzt.
Bei einem Einzylindermotor wird das Luft-Benzin-Gemisch im Zylinder bei jeder Kurbelwellenumdrehung (Zweitakt) bzw. bei zwei Kurbelwellenumdrehungen (Viertakt) einmal verbrannt. An Geräusch und Vibration lässt sich erkennen, dass der Motor intermittierend arbeitet.
Betrachtet man den Lauf des Einzylindermotors, so läuft er nicht gleichmäßig und die Drehzahl schwankt stark. Allerdings ist seine Konstruktion einfach, die Herstellungskosten sind niedrig und die Wartung ist unkompliziert.
Warum sollten Sie sich für den BISON 4-Takt 15 PS OHV Einzylinder-Benzinmotor entscheiden ?
15 PS bei 3600 U/min. Leichtstartfähiger Vergaser, geringer Kraftstoffverbrauch.
Der verdickte Schalldämpfer hat eine gute Trocknungswirkung.
Der Durchmesser der Kurbelwelle beträgt 0,984 Zoll vom Keilwellenansatz.
Nockenwelle aus Gusseisen
Nach 100 Stunden Testzeit hat es sich als langlebig erwiesen.
Zugkordel aus 100 % Nylon
Unter dem Kraftstofftank befindet sich eine Dichtung aus Nitrilkautschuk, die verhindert, dass Vibrationen den Tank beschädigen. Das Gerät eignet sich für Prallflöße und andere Baumaschinen.
Ölmangelschutzfunktion: Der Motor schaltet sich automatisch ab, wenn der Ölstand zu niedrig ist.
Vorsichtsmaßnahmen für Einzylindermotoren
Um einen einwandfreien Betrieb der Maschine zu gewährleisten, muss Viertakt-Motorradöl verwendet werden.
Es kann kein Dieselkraftstoff hinzugefügt werden.
Der Benzinmotor wird manuell per Seilzug gestartet, ein elektrischer Anlasser ist optional erhältlich.
Spezifikation des Einzylindermotors
| Modell | BS190F |
| Motortyp | 4-Takt, Einzylinder, luftgekühlt, OHV |
| Ausgabe | 15,0 PS |
| Bohrung*Hub | 90*66mm |
| Verschiebung | 420 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 8.0:1 |
| Maximale Leistung | 11 kW |
| Nennleistung | 9,6 kW |
| Nenngeschwindigkeit | 3000/3600 U/min |
| Zündsystem | Berührungslose transistorisierte Zündung (TCI) |
| Startsystem | Seilzug-/Elektrostart |
| Motorölmenge | 0,6 l |
| Kraftstofftankkapazität | 6,5 l |
| Dimension(L*B*H) | 505*415*475 mm |
| Nettogewicht | 34 kg |
| 20GP(Set) | 275 |
| 40HQ (Satz) | 690 |
15 PS Einzylinder-Benzinmotor 190F FAQ
Welcher Motor ist besser, ein Einzylinder oder ein Mehrzylinder?
Der Motor, der am besten zu Ihnen passt, ist der richtige. Für kleinere Maschinen und Geräte eignen sich Einzylindermotoren besser, da sie günstiger in der Herstellung und kompakter sind. Im Vergleich zu Mehrzylindermotoren bieten Einzylinder zudem ein höheres Drehmoment und eine niedrigere Drehzahl. Mehrzylindermotoren hingegen liefern in der Regel bei Spitzendrehzahlen eine höhere Leistung.
Motoren mit mehr Zylindern bieten mehr Leistung und laufen ruhiger als Motoren mit weniger Zylindern. Allerdings sind diese leistungsstärkeren Motoren auch weniger effizient und komplizierter zu reparieren.
Worin besteht der Unterschied zwischen einem 1-Zylinder- und einem 2-Zylinder-Motor?
Einzylindermotoren sind weniger langlebig als Zweizylindermotoren. Der Aufbau eines Einzylindermotors ist zwar einfacher, er benötigt jedoch robustere Bauteile wie eine schwerere Kurbelwelle, Pleuelstange, Kolben usw.
15 PS Einzylinder-Benzinmotor 190F (Werksausführung)
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