Kurbelwelle

Die Kurbelwelle ist eines der wichtigsten Bauteile eines Verbrennungsmotors und unterliegt während des Motorbetriebs sehr hohen dynamischen Belastungen. Die Wahl der Werkstoffe und Fertigungsverfahren richtet sich nach dem Motortyp sowie der Geometrie und Bauform der Kurbelwelle. Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, müssen hochfeste Werkstoffe verwendet werden. Kurbelwellen aus Stahl werden in der Regel im Schmiede- oder Gesenkschmiedeverfahren hergestellt, bei Gusseisen im Gießverfahren.

Darüber hinaus ist die Kurbelwelle der wichtigste Teil aller Motoren und hilft, den Motor zu bewegen. Der Motor besteht aus verschiedenen Teilen. Die Kurbelwelle und der Kolben sind wichtige Teile eines Hubkolbenmotors. Ohne diese beiden wichtigen Komponenten kann der Hubkolbenmotor nicht funktionieren.
Bei einem Hubkolbenmotor ist der Kolben über eine Pleuelstange direkt mit der Kurbelwelle verbunden. Die Kurbel wird als Säule des Verbrennungsmotors bezeichnet. Sie ist dafür verantwortlich, die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung umzuwandeln. Sie funktioniert entsprechend der Auf- und Abbewegung des Kolbens. In diesem Artikel werden wir uns mit der Kurbelwelle befassen.

Verschiedene Motoren schließen den Arbeitszyklus mit unterschiedlichen Kurbelwellenumdrehungen ab. Beispielsweise schließt ein Zweitaktmotor den Arbeitszyklus nach einer Kurbelwellenumdrehung ab, während ein Viertaktmotor den Arbeitszyklus nach zwei Kurbelwellenumdrehungen abschließt.
Die Kurbelwelle kann eine geschweißte, halbintegrierte oder einteilige Struktur aufweisen. Dieser Teil des Motors verbindet den Ausgangsteil des Motors mit dem Eingangsteil.