Großhandel kleiner Motor

Wie unsere Kunden bestätigen, sind BISON-Motoren die robustesten und langlebigsten in diesem Marktsegment. Es spielt keine Rolle, wo sie verwendet werden; Ob bei sehr niedrigen Temperaturen oder in tropischem Klima, er verrichtet zuverlässig seinen Dienst. Der kleine Motor hat eine kompakte Größe, eine einfache Struktur und eine effiziente Leistung. Bei regelmäßiger Wartung sind viele tausend Stunden an der Tagesordnung. Sehen Sie sich unser breites Angebot an Industriemotoren an; Elektrostarter und Reversierstarter, Großhandel mit kleinen Benzin- und Dieselmotoren.

BISON Kleinmotortypen

Gegenwärtig werden zwei Arten von Motoren hergestellt: Benzinmotoren mit Funkenzündung und Dieselmotoren mit Selbstzündung . Der Unterschied zwischen Benzinmotoren und Dieselmotoren besteht in der Art und Weise, wie sie Kraftstoff liefern und zünden. Beim Ottomotor wird Kraftstoff mit Luft vermischt und beim Ansaugvorgang in den Zylinder gesaugt. Nachdem der Kolben das Kraftstoff-Luft-Gemisch komprimiert hat, entzündet es der Funke und verursacht eine Verbrennung. Bei einem Dieselmotor wird nur Luft in den Motor gesaugt und dann verdichtet. Der Dieselmotor spritzt dann in geeigneter und messbarer Menge Kraftstoff in die heiße Druckluft und bringt diese zur Zündung. Neben gängigen Benzinmotoren oder Dieselmotoren bietet BISON auch Dual-Fuel-Motoren anoder Mehrstoffmotoren

Kleinmotoren lassen sich nach ihrer Motorentechnik in zwei unterschiedliche Typen einteilen: Zweitakt und Viertakt. Die meisten von ihnen sind Viertaktmotoren, was bedeutet, dass vier Kolbenhübe erforderlich sind, um einen Zyklus abzuschließen. Der Zyklus umfasst vier verschiedene Prozesse: Ansaugen, Verdichten, Verbrennen und Ausstoßen. Viertaktmotoren treiben die meisten Autos, leichten Lastwagen, mittleren und großen Motorräder und Rasenmäher an. Zweitaktmotoren sind weniger verbreitet, werden aber in kleinen Außenbordmotoren und vielen handgeführten Landschaftswerkzeugen wie Kettensägen, Heckenscheren und Laubbläsern verwendet.

Sie können bei BISON auch horizontale Motoren oder vertikale Motoren verkaufen. Was ist der Unterschied zwischen einem Motor mit vertikaler und einer horizontalen Welle? Bei einem horizontalen Motor bewegt sich der Kolben vertikal. Wenn der Motor geneigt ist oder der Motor mit horizontaler Welle nicht vertikal eingebaut ist, fließt Öl aus dem Kurbelgehäuse in die Kolbenkammer. Diese Motoren werden hauptsächlich für Kettensägen und Laubbläser verwendet. Bei einem vertikalen Motor bewegt sich der Kolben horizontal. Diese Motoren werden hauptsächlich für Rasenmäher, Freischneider und kleine Motorhacken verwendet. Darüber hinaus gibt es viele Arten von Wellen wie konische Wellen, Passfederwellen und Gewindewellen.

Großhandel China Hochleistungsmotor von BISON

• PS

  Da die Hersteller weiterhin neue Modelle einführen, finden Sie möglicherweise keinen Ersatzmotor mit genau der gleichen Leistung. In diesem Fall müssen Sie das neueste Modell mit den gleichen Spezifikationen und Funktionen wählen. Die Motorenserien von BISON reichen von 2,6 PS bis 18 PS und können an jede gewünschte Anwendung angeschlossen werden. Wenn Sie den Elektromotor durch einen Benzinmotor ersetzen, verwenden Sie bitte die folgende Formel: Gasmotor-PS = Elektromotor-PS x 1,3. Denn der Wirkungsgrad eines Gasmotors kann um 30 % geringer sein als der eines Elektromotors. Denken Sie beim Entwerfen einer neuen Anwendung daran, einen Motor zu wählen, der bis zu 85 % seiner Nennleistung verbraucht. Sie möchten nicht, dass der Motor längere Zeit mit 100% Last läuft, da sich sonst seine Lebensdauer erheblich verkürzt. Ein weiterer Faktor, der bei der Dimensionierung eines Gasmotors zu berücksichtigen ist, ist die Höhe. Aufgrund des reduzierten Sauerstoffgehalts verlieren kleine Motoren in großen Höhen an Leistung. Dies bedeutet, dass ein Motor mit größerem Hubraum benötigt wird, um den Leistungsverlust auszugleichen.

• Anzahl der Zylinder

  Es ist sehr wichtig, Motoren mit der gleichen Anzahl von Zylindern zu verkaufen. Ein Einzylindermotor kann nicht die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment erzeugen wie ein Zweizylinder-V-Motor und kann die Fähigkeiten Ihrer Maschine nicht voll ausschöpfen.

• Kurbelwelle

  Bei Motoren mit horizontaler Welle sollten Sie die Länge vom Wellendichtring bis zum Ende der Kurbelwelle messen. Bei Motoren mit vertikaler Welle müssen Sie vom Befestigungsflansch des Motors bis zum Ende der Kurbelwelle messen, und Sie müssen auch die Art und Anzahl der Keilnuten berücksichtigen, die für Ihre Anwendung erforderlich sind.

• Methode starten

  Das Reversierstartsystem wird durch einen Kordelzug aktiviert. Das Zugseil treibt das Schwungrad an, um sich zu drehen, um die für die Zündung erforderliche Spannung zu erzeugen. Das elektronische Startsystem ist auf Batteriestrom und einen Startermotor angewiesen, um den Motor zu starten.

• Zu berücksichtigende Funktionen

• Das Übersetzungsverhältnis berücksichtigt die Anwendung der Ausrüstung und die Drehzahl des Motors. Bei den meisten kleinen Motoren beträgt die Drehzahl der Kurbelwelle 3.600 Umdrehungen pro Minute (U/min). In einigen Anwendungen wird diese Geschwindigkeit zu hoch sein. Der Motor mit einer Übersetzung von 6:1 hat ein in die Motorkurbelwelle integriertes Getriebe. Alle 6 Umdrehungen der Kurbelwelle drehen sich das Getriebe und die Welle des Getriebes einmal, und die Endleistung beträgt 600 U / min. Dadurch kann der Motor mit der höchsten Leerlaufdrehzahl laufen und trotzdem das volle Drehmoment des Motors nutzen.

• Wenn zu wenig Öl im Kurbelgehäuse ist, erdet das System für niedrigen Ölstand die Zündvorrichtung und stoppt dadurch den Motor (oder verhindert, dass er startet).

• Der mechanische Regler verwendet Zahnräder und Fliehgewichte im Kurbelgehäuse, um die Drehzahl zu erfassen, Laständerungen zu erkennen und die Drosselklappe zum Ausgleich anzupassen.

• Zylinderlaufbuchsen, Kolben und zugehörige Komponenten aus Gusseisen halten Verschleiß stand und verbessern gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Motorteile und Wartung

• Luftfilter

  

  Der Luftfilter verhindert, dass Schmutz in den Motor eindringt und wichtige Komponenten verstopft oder beschädigt. Es gibt verschiedene Haupttypen von Luftfiltern, darunter gefaltetes Papier, Schwamm und Doppelfilterelemente. Wenn der Filter verstopft ist, kann der Motor nicht atmen, was zu Leistungsverlust führt. Der Filter sollte regelmäßig überprüft und gereinigt oder ausgetauscht werden.

• Starterseil zurückspulen

  

  Manchmal bricht das Rückstoßstart-Nylonseil.

• Kraftstoffleitung

  

  Im Laufe der Zeit kann die Kraftstoffleitung reißen, reißen oder blockieren. Wenn Sie ein Leck oder einen Riss in der Kraftstoffleitung finden, reparieren Sie diese bitte sofort, da Brandgefahr besteht.

• Zündkerze

  

  Es gibt viele verschiedene Arten von Zündkerzen. Stellen Sie sicher, dass der Benzinmotor mit der richtigen Zündkerze ausgestattet ist.

• Vergaser

  

  Der Vergaser ist wie das Herz des Motors. Eine gute Reinigung oder Wartung verhindert Motorausfälle aufgrund von Vergaserproblemen. Bei schwerwiegenderen Problemen ersetzen Sie bitte den Vergaser.

Wenn Sie sich auf den vielseitigen und langlebigen BISON-Motor verlassen, kann er, egal wie schwierig die Arbeit ist, konstant laufen und leicht starten. Mit der OHV-Technologie können unsere Motoren die Leistung maximieren, ohne den Kraftstoffverbrauch zu beeinträchtigen.