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| Minimale Ordnung | 20 Teile |
| Zahlungen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Lieferung | Innerhalb von 15 Tagen |
| Anpassung | Verfügbar |
BISON-Motoren sind für ihre hervorragende Zuverlässigkeit und Leistung bekannt, mit geringerem Geräuschpegel, geringeren Vibrationen und geringeren Emissionen (ohne Einbußen bei Leistung oder Leistung). Dieser 178F-Motor nutzt vier verschiedene Kolbenhübe, um effektiv zu arbeiten. Während des Motorbetriebs erfährt der Kolben vier Hübe, um jeden Leistungszyklus zu erreichen. Unter einem Hub versteht man eine Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Kolbens. Nach 4 Hüben ist der Zyklus abgeschlossen und kann erneut gestartet werden.
Der 4-Takt-Dieselmotor erreicht ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Im Hinblick auf die Emissionen trennt der 4-Takt-Motor jedes Ereignis mechanisch und reduziert so die Emissionen unverbrannten Kraftstoffs. Es kann auch Öl vom Kraftstoff trennen und so den Kohlenmonoxidausstoß erheblich reduzieren.
Der kommerzielle Dieselmotor 178F OHV ist für die anspruchsvollsten kommerziellen Anwendungen konzipiert. Die Konstruktion des Überkopfventils ermöglicht eine höhere Kraftstoffeinsparung und die Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen sorgt für eine längere Lebensdauer. Von Motorrädern über Rasenmäher bis hin zu Generatoren treiben 4-Takt-Motoren eine Vielzahl unterschiedlicher Gerätetypen an. Zu den üblichen Anwendungen gehören Hochdruckreiniger, Holztrenner, Luftkompressoren und Wasserpumpen.
Luftgekühlter 4-Takt-Horizontal-OHV-Motor
Leicht zu startender Rückstoßstarter
Hochleistungskugellager stützen die Kurbelwelle und sorgen so für mehr Stabilität
Großer doppelwandiger Schwerkraftstofftank mit Kraftstofffilter im Tank
Großer, leicht zu befüllender Tankdeckel
Motormodell | BS178F |
Typ | Luftgekühlt, Einzylinder, 4-Takt |
Motorleistung | 6 PS |
Bohrung x Hub | 78 x 62 mm |
Verschiebung | 296cc |
Kompressionsrate | 20:1 |
Zündanlage | Kompressionsverbrennung |
Startsystem | Rückstoßstart / Schlüsselstart |
Nenndrehzahl | 3000 / 3600 U/min |
Volumen des Kraftstofftanks | 3,5 l |
Ner/Bruttogewicht | 33kg |
20GP | 260set |
40HQ | 500 Satz |
Der Takt eines Viertakt-Dieselmotors bezieht sich auf Einlass, Kompression, Arbeit und Auslass. Der Kolben führt zwei vollständige Hübe im Zylinder aus, um einen Arbeitszyklus abzuschließen.
Der Ansaugtakt bezieht sich auf die Luft, die in den Brennraum eintritt. Wenn sich der Kolben vom oberen Totpunkt zum unteren Totpunkt bewegt und das Einlassventil öffnet, tritt ein Einlassereignis auf. Während die Luft aufgrund ihrer eigenen Trägheit weiter strömt, beginnt der Kolben, seine Richtung zu ändern, und der Zylinder füllt sich knapp über den unteren Totpunkt hinaus weiter. Dann wird das Einlassventil geschlossen und die Luft im Zylinder eingeschlossen.
Der Kompressionshub komprimiert die Luft im Zylinder. Zu diesem Zeitpunkt müssen das Einlassventil und das Auslassventil geschlossen sein, um sicherzustellen, dass der Zylinder abgedichtet ist. Das Motorkompressionsverhältnis bezieht sich auf den Vergleich des Brennkammervolumens, wenn sich der Kolben im unteren Totpunkt befindet, und des Brennkammervolumens, wenn sich der Kolben im oberen Totpunkt befindet. Je höher das Verdichtungsverhältnis, desto sparsamer ist der Motor.
Unter der Wirkung der Hochdruck-Ölpumpe wird Diesel in den Brennraum eingespritzt. Aufgrund der beim Verdichten entstehenden Wärme verbrennt Dieselkraftstoff unmittelbar nach der Vermischung mit Luft. Der Druck des Gases im Zylinder steigt schnell an, um den Kolben zu einer Bewegung zu zwingen.
Wenn der Kolben während des Arbeitstakts den unteren Totpunkt erreicht, ist die Dieselverbrennung abgeschlossen und der Zylinder ist mit Abgas gefüllt. Wenn das Auslassventil öffnet, kehrt der Kolben aufgrund der Trägheit in den oberen Totpunkt zurück und Abgas wird durch das Auslassventil ausgestoßen. Am Ende des Ausstoßhubs befindet sich der Kolben im oberen Totpunkt und beendet damit einen Arbeitszyklus.
BISON wurde 2015 gegründet und ist eine moderne Fabrik für kleine Dieselmotoren in China , die Design, Fertigung, Großhandel und Outlet-Dienstleistungen integriert. Wir bieten umfassenden Service vom Entwurf bis zum Versand. Kleine BISON-Dieselmotoren werden in vielen Ländern verkauft.
Neben dem 178F 6HP 4-Takt-Dieselmotor verkauft BISON auch kleine Dieselmotoren verschiedener Bauarten im Großhandel. Bei den verwandten Produkten auf der linken Seite handelt es sich um Vorschläge unserer Kunden, die Ihnen bei der Auswahl helfen können.
Unabhängig vom Aussehen, den Spezifikationen oder der Marke auf dem Bild kann alles an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Darüber hinaus bieten wir eine große Auswahl an Zubehör für den 178F 6HP 4-Takt-Dieselmotor an .
Wenn wir exportieren, stellt BISON auch Fotos, Videos und Anleitungen zur Verfügung, damit Sie besser verkaufen können. Kontaktieren Sie BISON umgehend für den Großhandel .
