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Der BISON 170F Einzylinder-Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor, bei dem Luft auf eine Temperatur komprimiert wird, die hoch genug ist, um den in den Zylinder eingespritzten Dieselkraftstoff zu entzünden. Das verbrennende und expandierende Gemisch treibt den Kolben an. Er wandelt die im Kraftstoff gespeicherte chemische Energie in mechanische Energie um. Einzylinder-Dieselmotoren werden üblicherweise in Motorrädern, Generatoren, tragbaren Werkzeugen und Gartengeräten (wie Rasenmähern, Motorhacken usw.) eingesetzt.
Im Vergleich zu Mehrzylindermotoren sind Einzylindermotoren in der Regel einfacher und kompakter. Zudem ist die Luftkühlung bei Einzylindermotoren im Allgemeinen effektiver als bei Mehrzylindermotoren.
Einzylindermotoren verwenden schwerere Schwungräder als Mehrzylindermotoren, um eine pulsierende Leistungsabgabe und Vibrationen zu vermeiden, was zu relativ langsamen Änderungen der Motordrehzahl führt.
| Motormodell | BS170F |
| Typ | Luftgekühlt, Einzylinder, Viertakt |
| Motorleistung | 7 PS |
| Bohrung x Hub | 70 x 55 mm |
| Verschiebung | 211 cm³ |
| Kompressionsverhältnis | 20:1 |
| Zündsystem | TCI |
| Startsystem | Seilzugstarter / Schlüsselstarter |
| Nenndrehzahl | 3000 / 3600 U/min |
| Kraftstofftankvolumen | 2,5 l |
| Ner/Bruttogewicht | 25 / 27 kg |
| 20GP | 330er-Set |
| 40HQ | 640er-Set |
| Dimension | 455*375*490 |









Was ist ein Einzylinder-Dieselmotor?
Der Einzylinder-Dieselmotor 170F ist ein Verbrennungsmotor, der Dieselkraftstoff verwendet und die chemische Energie des Kraftstoffs in mechanische Energie umwandelt. Ein Einzylinder-Dieselmotor ist ein Dieselmotor mit nur einem Zylinder.
Was ist ein Einzylinder-Dieselmotor?
Der BISON 170F Einzylinder-Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor, der Wärmeenergie in mechanische Energie umwandelt, indem Öl, Benzin oder andere Kraftstoffe mit heißer Luft vermischt werden. Er wurde entwickelt, um die aus Gasen erzeugbare Energie nutzbar zu machen. Das leistungsstärkste Bauteil eines Dieselmotors ist sein einzelner Zylinder.
Heutige Modelle sind robuster, und dickere Wände absorbieren Stöße effektiv und reduzieren Geräusche. Wie der Name schon sagt, besteht die Absorption nur aus einem Zylinder, wodurch das Gerät leichter, kostengünstiger und effizienter ist.
