MO - FR 8 - 17 UHR
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Anpassung | Verfügbar |
Der luftgekühlte Motor verwendet Luft als Kühlmittel. Die durch einen Ventilator erzeugte Hochgeschwindigkeitsluft kühlt die Teile mit hoher Temperatur, um sicherzustellen, dass der Dieselmotor bei optimaler Temperatur läuft. Im Vergleich zum flüssigkeitsgekühlten Motor hat der luftgekühlte Dieselmotor die Vorteile, dass er weniger Komponenten hat, einfacher aufgebaut ist, leichter ist und bequem zu verwenden und zu warten ist.
Die Außenwand des Zylinders und der Zylinderkopf sind mit Kühlrippen ausgestattet, um die Abstrahlungsfläche zu vergrößern. Außerdem sind sie mit einer Haube und einer Leitwand ausgestattet, um die Kühlluft gleichmäßig zu verteilen, den Luftnutzungsgrad zu verbessern und die Kühlwirkung zu steigern.
Unsere luftgekühlten Dieselmotoren sind mit modernsten Luftfiltern ausgestattet, um die Haltbarkeit zu verbessern und die Wartungsintervalle zu verlängern. Kombinieren Sie den BISON-Motor mit verschiedenen Kleinmaschinen und Sie erhalten eine Maschine, die niemals stillsteht.
Motormodell | BS188F |
Typ | Luftgekühlt, Einzelzylinder, 4-Takt |
Motorleistung | 11 PS |
Bohrung x Hub | 88 x 75 mm |
Verschiebung | 456 ccm |
Kompressionsverhältnis | 19:1 |
Startsystem | Reversierstarter / Schlüsselstarter |
Nenndrehzahl | 3000 / 3600 U/min |
Kraftstofftankvolumen | 5,5 Liter |
Nettogewicht | 47/49 kg |
20 GP | 180 Satz |
40HQ | 350 Satz |
Abmessungen (mm) | 520*520*565 |
Das äußerst robuste Gehäuse erfüllt die Anforderungen für den Einsatz in rauen Umgebungen
Neuer integrierter Schalldämpfer reduziert den Geräuschpegel
Ausgestattet mit einem Luftfilter mit größerer Kapazität
Minimaler Kraftstoffverbrauch
Das größte Zubehörsortiment
Maximale Axiallast
Rasenmäher
Betonmischer
Verdichtung Vibrationsplatte
Schneidemaschine
Schweißer
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Luftkompressor
Selbstansaugende Wasserpumpe
Feuerlöschpumpe
Bei luftgekühlten Motoren gibt es kein Problem mit Kühlmittellecks. Generell sind sie auch leichter als flüssigkeitsgekühlte Motoren, da sie weniger Teile haben. Allerdings heizt sich der Motor viel schneller auf als der flüssigkeitsgekühlte Motor.
Für Generatoren, Rasenmäher und Motorräder funktioniert der luftgekühlte Motor sehr gut. Aber bei Autos ist man sich einig, dass die Nachteile die Vorteile überwiegen.