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Minimale Ordnung | 20 Teile |
Zahlungen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Lieferung | Innerhalb von 15 Tagen |
Anpassung | Verfügbar |
BISON ist ein führender Hersteller von 186F 10 PS kleinen Dieselmotoren für Industrie-, Landwirtschafts- und Bauanwendungen. BISON bietet eine komplette Baureihe kleiner Dieselmotoren für Sie und Ihr Unternehmen. Sie sind bekannt für ihre hervorragende Kraftstoffeffizienz, geringste Geräusch- und Vibrationswerte und unglaubliche Qualität.
Kleine Motoren treiben viele Arten von Geräten an, von Rasenmähern und anderen Outdoor-Produkten bis hin zu Generatoren, Hochdruckreinigern und industriellen Anwendungen. BISON kann es nach Kundenwunsch und Spezifikationen fertigen. Wir setzen auf servicefreundliches Design, um Wartungskosten zu sparen und Maschinenstillstandszeiten zu reduzieren.
Der kleine Dieselmotor BISON 186F kann das beste Kraftstoff-Luft-Mischungsverhältnis erzielen, um eine effizientere Verbrennung zu erreichen, mehr außergewöhnliche Leistung, ein höheres Drehmoment und weniger Schadstoffemissionen zu erzeugen. Bei richtiger Pflege kann es viele Jahre genutzt werden.
Motormodell | BS186F |
Typ | Luftgekühlt, Einzylinder, 4-Takt |
Motorleistung | 10 PS |
Bohrung x Hub | 86 x 72 mm |
Verschiebung | 499 ccm |
Kompressionsrate | 19:1 |
Zündanlage | TCI |
Startsystem | Rückstoßstart / Schlüsselstart |
Nenndrehzahl | 3000 / 3600 U/min |
Volumen des Kraftstofftanks | 5,5 l |
Ner/Bruttogewicht | 46 / 48kg |
20GP | 180set |
40HQ | 350 Satz |
Die Leistung eines kleinen Motors beträgt weniger als 25 PS. Generell gilt: Je größer der Motor, desto mehr PS. Kleine Motoren sind in der Regel Zweitakt- oder Viertaktmotoren und können Outdoor-Geräte wie Rasenmäher, Traktoren und Generatoren sowie kleine Fahrzeuge wie Karren und Mopeds antreiben.
Was würde das verursachen? Kleiner Dieselmotor 186F 10 PS startet nicht?
Es ist mitten im Sommer und Ihr kleiner Dieselmotor 186F 10 PS hat Probleme beim Starten. Die Probleme, die aufgrund des kalten Wetters auftreten können, sind bekannt und ziemlich häufig, wie z. B. die Verwendung von Sommerkraftstoff im Winter, ein schlechtes Glühkerzensystem, langsames Anlassen oder dickes, kaltes Öl.