Teile eines Kleinmotors | Bilder & Funktionen

Kleinmotoren leisten in der Regel weniger als 25 PS. Sie finden in verschiedenen Bereichen Anwendung und sind häufig in Gartengeräten wie Traktoren, Rasenmähern, Generatoren usw. zu finden. Sie bestehen aus mehreren Systemen, die zusammenarbeiten, um Energie zu erzeugen, und die jeweils aus vielen Teilen zusammengesetzt sind.

Was sind die wesentlichen Bestandteile eines Kleinmotors?

Es gibt einige wichtige Informationen zu Kleinmotorteilen und deren Verwendung, die man sich merken sollte. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der wichtigsten Kleinmotorteile und der zugehörigen Fachbegriffe.

Vergaser

Ein Vergaser mischt Kraftstoff und Luft automatisch im richtigen Verhältnis, um ein zündfähiges Gas zu erzeugen. Jeder dieser Vergaser hat spezifische Eigenschaften und Einsatzgebiete und ist für verschiedene Motoren und Maschinen geeignet. BISON bietet auch Vergaser für Flüssiggasgeneratoren an.

Kraftstoffleitung

Die Leitung, die den Kraftstoff vom Kraftstofftank zum Vergaser transportiert.

Schalldämpfer

Reduziert die Geräuschentwicklung beim Durchströmen der Abgase. Wird am Motor verschraubt oder verschraubt.

Zündkerze

Am oberen Ende des Motorzylinders ist eine isolierte Elektrode angebracht, die dazu beiträgt, den für den Motorbetrieb notwendigen Funken zu erzeugen.

Kolben

• Ein zylindrisches Bauteil, das ein Luft-Kraftstoff-Gemisch während der Aufwärtsbewegung komprimiert.

• Es besteht aus Stahlguss oder Aluminium.

• Der Zylinder beherbergt den Kolben.

• Der Kopf ist der obere Teil des Kolbens.

• Der Kolben ist mittels eines Bolzens mit dem Pleuel verbunden und wird von einem Sicherungsring fixiert. Er kann ein bis drei Kolbenringe besitzen. Die oberen Ringe dienen der Kompression. Der untere Ring wird Ölabstreifring genannt. Ölabstreifringe sind nur in Viertaktmotoren verbaut. Der Ring kann sich nicht drehen, da der Bolzen in seiner Nut dies verhindert.

Kurbelwelle

Funktioniert mit Pleuelstangen, um die Kolben zu bewegen.

Pleuelstange

Die Pleuelstange verbindet den Kolben mit der Kurbelwelle. Der Kolbenbolzen verbindet den Kolben mit der Pleuelstange und wird von einem Sicherungsring gehalten. Es können eine oder zwei Pleuelstangen vorhanden sein. Bei zweiteiligen Pleuelstangen ist der untere Teil abnehmbar.

Ventile

• Öffnungs- und Schließmechanismen für Treibstoff und Luft.

• Die Ventile sind aus hochwertigem Stahl gefertigt.

• Die Ventile befinden sich am Zylinderblock und an den Dichtungen.

• Einlass- und Auslassventile sorgen für einen besseren Luftstrom im Motor.

• Einlassventile sind größer als Auslassventile.

Ölfilter

Entfernt Verunreinigungen, die im Öl zirkulieren.

Lager

• Bewegliche Teile werden eingesetzt, um die bei der Verbrennung entstehende Reibung zu verringern.

• Erhältlich in vielen Ausführungen und Größen.

• Sie bieten Unterstützung für Motorteile.

• Sie sind korrosionsbeständig und kratzfest.

• Sie benötigen möglicherweise Schmiermittel.

• Sie haben kleine Löcher an der Außenseite, um die internen Komponenten zu schmieren.

Lüfter

Die meisten kleinen Motoren verwenden einen Lüfter außerhalb des Brennraums zur Luftkühlung.

Zylinder

Auch als Zylinderbohrung bekannt. Sie besitzt eine Innenwand, die Zylinderwand genannt wird. Kolben werden durch präzise bearbeitete Bohrungen montiert. Die Innenwand ist sehr glatt, wodurch Kolben und Kolbenringe reibungslos laufen.

Zylinderblock

• Ein grundlegender Bestandteil aller Kleinmotoren. 

• Im Inneren des Zylinderblocks sind alle Teile eines kleinen Motors untergebracht.

• Es besteht aus Aluminium.

• Es muss in einer Form gegossen werden, um die perfekte Form für den präzisen Betrieb jedes einzelnen Motors zu erhalten.

• Die Wärme wird an der Außenseite durch Kühlkörper aus Aluminiumlegierung abgeleitet.

• Bei manchen flüssigkeitsgekühlten Motoren fehlen diese Kühlrippen am Zylinderblock.

• Die meisten Kleinmotoren sind Einzylindermotoren. Andere Teile von Kleinmotoren haben jedoch viele Zylinder, wobei Reihen-, Boxer- und V-Motoren am häufigsten vorkommen.

Schwungrad

• Oben auf dem Motor sitzend.

• Es läuft wie ein Ventilator.

• Es kühlt den Motor.

Zylinderkopf

Viele kleine Motoren besitzen einen Brennraum. Der obere Teil des Zylinders, der Zylinderkopf, ist mit einer Zylinderkopfdichtung verschraubt und bildet so den Zylinderkopf. Die Zündkerzen befinden sich im Zylinderkopf. Es gibt drei gängige Arten von Zylinderköpfen:

• Ein Seitenventilmotor hat zwei Ventile auf einer Seite des Motors.

• Die Auslass- und Einlassventile befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten des Zylinders.

• Auf dem Zylinderkopf befinden sich zwei Ventile.

Zylinderkopfdichtung

Zwischen Zylinder und Zylinderkopf befindet sich die Zylinderkopfdichtung. Diese Dichtung dichtet den Zylinder ab. Ihre Aufgabe ist es, den Druck im Brennraum aufrechtzuerhalten. Dieses Bauteil muss hohen Temperaturen standhalten. Bei flüssigkeitsgekühlten Motoren kann kein Wasser oder Kühlmittel in den Brennraum gelangen. Die Zylinderkopfdichtung verhindert dies.

Kurbelgehäuse

• Die Kurbelwelle ist der Teil des Motors, der sich dreht.

• Dieses Teil befindet sich im Kurbelgehäuse.

• Das Kurbelgehäuse wandelt die Aufwärts-, Abwärts- und Kreisbewegung des Kolbens um.

• Es verfügt über schwere Gegengewichte zum Ausgleich.

• Es steht in einem 90-Grad-Winkel zum Zylinder.

• Horizontalmotoren gibt es in drei verschiedenen Ausführungen: Automobile, Rasentraktoren und Gartenmaschinen.

• Vertikale Motoren umfassen: Rasenmäher, Außenbordmotoren für Boote, Erdbohrer

• Der Motor mit mehreren Positionen ist eine Kettensäge.

Nockenwelle

• Es betätigt die Einlass- und Auslassventile.

• Zweitaktmotoren haben keine Nockenwellen.

• Jede Klappe hat einen Lappen

• Die Nockenwelle dreht sich und hebt dadurch das Ventil an.

• Betätigt die Schubstange

Drehzahlregler (Luftleitblech oder mechanisch)

• Der Drehzahlregler steuert die Drehzahl des Motors.

• Die Drosselklappenstellung variieren, um den Motor bei einer bestimmten Drehzahl zu halten.

• Erhöht die Motordrehzahl

• Die Drosselklappe wird geschlossen, damit der Motor nicht überdreht.

Schmiersystem (Spritzschmierung, Druckschmierung)

Die beweglichen Teile des Motors benötigen eine ständige Schmierung.

Anlasser (elektrisch, Seilzug)

• Den Motor mit hoher Drehzahl starten, um das System in Gang zu setzen.

• Kraftstoff in den Zylinder saugen.

• Erzeugt einen Zündfunken aus dem Zündsystem

• Enthalten in Produkten wie Kettensägen, Rasenmähern und Unkrautstechern.

• Elektrische Anlasssysteme finden sich in Autos, ATVs, Bootsmotoren und Rasentraktoren.

Wie finde ich die Modellnummer meines Kleinmotors?

Die Suche nach Ersatzteilen für Ihren Kleinmotor wird einfacher, wenn Sie die Modell- oder Spezifikationsnummer kennen. Die Modellnummer hilft Ihnen, die passenden Teile für Ihren Motor zu finden. Modell- und Spezifikationsinformationen sind direkt auf den Metallteilen des Motors eingeprägt oder eingraviert.

Wenden Sie sich an BISON für Ihren Kleinmotor und die dazugehörigen Ersatzteile.

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