Vergaser
| Minimale Ordnung | 20 Teile |
| Zahlungen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Lieferung | Innerhalb von 15 Tagen |
| Anpassung | Verfügbar |
Vergaserdetails
Ein Vergaser ist ein Gerät, das die Luft und den Kraftstoff eines Verbrennungsmotors in einem für die Verbrennung geeigneten Luft-Kraftstoff-Verhältnis mischt. Das Funktionsprinzip des Vergasers ist das Bernoulli-Prinzip: Je schneller die Luft strömt, desto niedriger ist der statische Druck und desto höher ist der dynamische Druck. Der Gashebel (Gaspedal) steuert den Fluss des flüssigen Kraftstoffs nicht direkt. Stattdessen aktiviert es den Vergasermechanismus, um den Luftstrom in den Motor zu messen. Die Geschwindigkeit dieser Strömung und damit ihr (statischer) Druck bestimmen die Menge an Kraftstoff, die in den Luftstrom gesaugt wird.
Die meisten serienmäßigen Vergasermotoren verfügen im Gegensatz zu Motoren mit Kraftstoffeinspritzung über einen einzelnen Vergaser und einen passenden Ansaugkrümmer, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch trennt und zum Einlassventil leitet, obwohl einige Motoren (z. B. Motorradmotoren) mehrere Vergaser an geteilten Köpfen verwenden .
Ältere Motoren verwenden einen Aufwindvergaser, bei dem Luft unterhalb des Vergasers eindringt und oben wieder austritt. Dies hat den Vorteil, dass der Motor niemals mit Wasser gefüllt wird, da flüssige Kraftstofftröpfchen aus dem Vergaser fallen und nicht in den Ansaugkrümmer gelangen. Es ist auch für Ölbad-Luftfilter geeignet, bei denen die Öllache unterhalb des Elements unter dem Filter in den Filter gesaugt wird und die Luft durch den ölbedeckten Filter angesaugt wird. Dies ist ein wirksames System in der Zeit, als es noch keinen Papierluftfilter gab.
Vergaser-FAQ
Wofür wird ein Vergaser verwendet?
Vergaser, auch Vergaser genannt, Vorrichtung zur Versorgung eines Ottomotors mit einem Kraftstoff-Luft-Gemisch . Zu den Bestandteilen von Vergasern gehören in der Regel eine Vorratskammer für flüssigen Kraftstoff, ein Choke, eine Leerlaufdüse (oder langsam laufende Düse), eine Hauptdüse, eine venturiförmige Luftstrombegrenzung und eine Beschleunigerpumpe.
Wie funktionieren Vergaser?
Der Vergaser verfügt über zwei schwenkbare Ventile oberhalb und unterhalb der Venturidüse. Oben befindet sich ein Ventil namens Choke, das reguliert, wie viel Luft einströmen kann. Wenn der Choke geschlossen ist, strömt weniger Luft durch das Rohr und das Venturi saugt mehr Kraftstoff an, sodass der Motor ein kraftstoffreiches Gemisch erhält.
Vergaserfabrik
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