Kleiner Dieselmotor vs. kleiner Benzinmotor

Möchten Sie einen kleinen Motor für Ihr eigenes Projekt anpassen? Wenn ja, stehen Sie höchstwahrscheinlich vor der Frage, ob Sie einen Diesel- oder einen Benzinmotor wählen sollen. Was müssen Sie über diese beiden Motoren wissen? Ist dieser besser als jener? Sollten Sie Diesel oder Benzin wählen? Sie sollten sich einiger wichtiger Unterschiede zwischen diesen beiden Motortypen bewusst sein. Um eine fundierte Entscheidung treffen zu können, ist es wichtig, ein grundlegendes Verständnis der Funktionsweise beider Motoren zu haben.

Was ist der Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotoren?

Auf der grundlegendsten Ebene arbeitet ein moderner Kleinmotor mit vier einfachen Takten: Ansaugen, Verdichten, Leistung und Ausstoßen. Die vier Motortakte sind bei Diesel- und Benzinmotoren gleich, aber es gibt einen entscheidenden Unterschied in der Art und Weise, wie die Takte ausgeführt werden.

Unterschiede im Motorbetrieb

Bei kleinen Benzinmotoren werden beim Ansaugtakt normalerweise Luft und Kraftstoff in die Brennkammer gesaugt. Der kleine Dieselmotor saugt zu diesem Zeitpunkt nur Luft an. Als nächstes folgt die Kompression, bei der beide kleinen Motortypen Luft in eine kleine Kammer komprimieren. Die Zündung wird für jede Kraftstoffart einzeln gesteuert. Kleine Benzinmotoren verwenden Zündkerzen, um den Arbeitstakt zeitlich zu steuern und einzuleiten. Dieser kleine Lichtbogen entzündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die starke Explosion drückt den Kolben nach unten, wodurch die begehrte Leistung erzeugt wird.

Kleine Dieselmotoren hingegen haben vor dem Arbeitstakt nur eine kleine Tasche mit heißer Luft. Wenn sich der Kolben dem Höhepunkt seines Kompressionstakts nähert, wird die Luft so stark komprimiert, dass sie sich beim Einspritzen von Diesel sofort entzündet. Daher wird der Zündzeitpunkt eines kleinen Dieselmotors durch den Kraftstoffeinspritzer gesteuert. Beide kleinen Motortypen funktionieren beim Auspufftakt ähnlich, wenn sich die Ventile öffnen und die Kolben die Abgase aus den Zylindern drücken.

Effizienzunterschied

Kleine Dieselmotoren haben zwar weiterhin Probleme mit den Emissionen, weisen jedoch im Vergleich zu kleinen Benzinmotoren beeindruckende Kraftstoffverbrauchswerte auf. In den meisten Situationen sind kleine Dieselmotoren weitaus effizienter. Dies liegt hauptsächlich an dem bereits erwähnten Unterschied beim Hub und der Selbstentzündungstemperatur. Die Selbstentzündungstemperatur ist die Temperatur, bei der das Luft-Kraftstoff-Gemisch allein aufgrund der Hitze verbrennt.

Bei einem kleinen Benzinmotor ist es wichtig, dass die Selbstzündungstemperatur während des Kompressionshubs nie erreicht wird, da dies zu einer Verbrennung führen kann, bevor die Zündkerze zündet, was möglicherweise den Motor beschädigen kann. Infolgedessen haben kleine Benzinmotoren aufgrund des durch die Kompression verursachten Temperaturanstiegs ein relativ niedriges Kompressionsverhältnis (die Menge an Luft und Kraftstoff, die während des Kompressionshubs komprimiert wird).

Da kleine Dieselmotoren beim Ansaugen keinen Kraftstoff im Gemisch haben, können sie die Luft stärker komprimieren als die Selbstentzündungstemperatur von Diesel. Ein höheres Kompressionsverhältnis bedeutet höhere Effizienz. Kleine Dieselmotoren nutzen dies aus, indem sie nach der Kompression Kraftstoff in die Luft einspritzen.

Unterschied im Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Warum läuft ein kleiner Dieselmotor je nach eingespritzter Kraftstoffmenge? Ein Grund dafür ist, dass kleine Dieselmotoren in einem weiten Bereich von Luft-Kraftstoff-Verhältnissen betrieben werden können. Kleine Benzinmotoren arbeiten typischerweise im Bereich von etwa 12 bis 18 Teilen Luft zu 1 Teil Kraftstoff nach Masse. Normalerweise liegt dieses Verhältnis sehr nahe bei 14,7:1, da bei diesem Verhältnis der gesamte Kraftstoff und Sauerstoff vollständig verbraucht wird. Kleine Dieselmotoren laufen jedoch typischerweise zwischen 18:1 und 70:1 und können supermager laufen.

Emissionen von CO2 und Treibhausgasen

Kleine Dieselmotoren stoßen weniger Kohlendioxid und Treibhausgase aus als kleine Benzinmotoren. Dies ist auf die spezielle Kraftstoffart und den internen Wirkungsgrad des kleinen Dieselmotors zurückzuführen. Genauer gesagt verwendet ein kleiner Dieselmotor Kraftstoff mit einem höheren Kompressionsverhältnis als Benzin und übertrifft auch die Leistung eines kleinen Benzinmotors. Die meisten Schätzungen gehen davon aus, dass kleine Dieselmotoren etwa 10 Prozent weniger ausstoßen als vergleichbare kleine Benzinmotoren.

Thermische Effizienz

Kleine Dieselmotoren bieten einen höheren thermischen Wirkungsgrad als kleine Benzinmotoren. Dadurch erhöhen sich auch ihre Leistung und ihr Drehmoment, was sie zur perfekten Lösung für schwere Lasten macht. Dies liegt daran, dass Dieselkraftstoff dickflüssiger ist und eine höhere Energiedichte aufweist.

Der thermische Wirkungsgrad eines kleinen Dieselmotors wirkt sich direkt auf seinen Kraftstoffverbrauch und seine Betriebskosten aus. Aufgrund ihrer Kraftstoffeffizienz werden kleine Dieselmotoren in vielen verschiedenen Anwendungen eingesetzt, von Generatoren bis hin zu schweren Fahrzeugen.

Lebenszyklus des Motors

Aus der obigen Diskussion können Sie schließen, dass kleine Dieselmotoren eine längere Lebenserwartung haben. Sie sind so konstruiert, dass sie einer höheren Kompression standhalten. Sie haben dickere Gussteile und Zylinderwände, während die Zylinderlaufbuchsen austauschbar sind.

Häufig gestellte Fragen zu kleinen Benzinmotoren im Vergleich zu Dieselmotoren

Welcher Kleinmotor ist leistungsstärker: Diesel oder Benziner?

Um zu entscheiden, welcher kleine Motor leistungsstärker ist, müssen Sie zwei Zahlen berücksichtigen: PS und Drehmoment. In dieser Hinsicht ist der kleine Dieselmotor der leistungsstärkere der beiden. Der kleine Dieselmotor bietet die Leistung, die Sie benötigen, wenn Sie ihn für Schwerlastanwendungen verwenden möchten. Kleine Benzinmotoren liegen knapp dahinter, aber sie verlieren gegenüber kleinen Dieselmotoren, wenn es um die Leistung geht.

Welcher kleine Motor ist besser: Benzin oder Diesel?

Sowohl kleine Benzin- als auch Dieselmotoren sind Verbrennungsmotoren. Beide Arten von Kleinmotoren verwenden den Viertakt-Verbrennungszyklus. Sie unterscheiden sich jedoch in Aufbau und Funktion. Kleine Benzinmotoren verwenden Zündkerzen, während kleine Dieselmotoren Kompression verwenden. 

Als Faustregel gilt: Kleine Benzinmotoren sind günstiger, leiser und erfordern geringere Wartungs- und Reparaturkosten. Kleine Dieselmotoren hingegen haben eine längere Lebensdauer und sind kraftstoffeffizienter.

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