Kleiner Dieselmotor vs. kleiner Benzinmotor

Möchten Sie einen kleinen Motor für Ihr eigenes Projekt anpassen? Wenn ja, stehen Sie höchstwahrscheinlich vor der Frage, ob Sie sich für einen Diesel- oder Benzinmotor entscheiden sollen. Was müssen Sie über diese beiden Motoren wissen? Ist das besser als das? Sollten Sie sich für Diesel oder Benzin entscheiden? Sie sollten sich einiger wesentlicher Unterschiede zwischen diesen beiden Motortypen bewusst sein. Um eine fundierte Entscheidung treffen zu können, ist es wichtig, ein grundlegendes Verständnis der Funktionsweise beider Motoren zu haben.

Was ist der Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotoren?

Auf der einfachsten Ebene funktioniert ein moderner Kleinmotor mit vier einfachen Takten: Einlass, Kompression, Leistung und Auslass. Die Takte der vier Motoren sind gleich, egal ob Diesel oder Benziner, es gibt jedoch einen entscheidenden Unterschied in der Art und Weise, wie die Takte ausgeführt werden.

Unterschiede im Motorbetrieb

Bei kleinen Benzinmotoren werden beim Ansaugtakt normalerweise Luft und Kraftstoff in den Brennraum gesaugt. Zu diesem Zeitpunkt saugt der kleine Dieselmotor nur Luft an. Als nächstes folgt die Kompression, bei der beide kleinen Motortypen Luft in eine kleine Tasche komprimieren. Die Zündung wird für jede Kraftstoffart individuell gesteuert. Kleine Benzinmotoren verwenden Zündkerzen, um den Arbeitstakt zu steuern und einzuleiten. Dieser kleine Lichtbogen zündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die kraftvolle Explosion drückt den Kolben nach unten, wodurch die gewünschte Leistung entsteht.

Andererseits haben kleine Dieselmotoren vor dem Arbeitstakt nur eine kleine Heißluftblase. Wenn sich der Kolben dem oberen Ende seines Kompressionshubs nähert, wird die Luft so heiß komprimiert, dass sie sich beim Einspritzen von Diesel sofort entzündet. Daher wird der Zündzeitpunkt eines kleinen Dieselmotors durch die Einspritzdüse bestimmt. Beide kleinen Motortypen funktionieren beim Ausstoßhub ähnlich, wobei sich die Ventile öffnen und die Kolben die Abgase aus den Zylindern drücken.

Effizienzunterschied

Während kleine Dieselmotoren weiterhin mit Emissionen zu kämpfen haben, weisen sie im Vergleich zu kleinen Benzinmotoren beeindruckende Kraftstoffverbrauchswerte auf. In den meisten Situationen sind kleine Dieselmotoren weitaus effizienter. Dies ist vor allem auf den bereits erwähnten Unterschied im Hub und der Selbstentzündungstemperatur zurückzuführen. Die Selbstentzündungstemperatur ist die Temperatur, bei der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis allein aufgrund von Wärme brennt.

Bei einem kleinen Benzinmotor ist es wichtig, dass die Selbstentzündungstemperatur während des Kompressionshubs niemals erreicht wird, da dies zu einer Verbrennung führen kann, bevor die Zündkerze zündet, was möglicherweise zu einer Beschädigung des Motors führen kann. Daher haben kleine Benzinmotoren aufgrund des durch die Verdichtung verursachten Temperaturanstiegs ein relativ niedriges Verdichtungsverhältnis (die Menge an Luft und Kraftstoff, die während des Verdichtungstakts verdichtet wird).

Da sich bei kleinen Dieselmotoren während des Ansaugtakts kein Kraftstoff im Gemisch befindet, können sie die Luft stärker verdichten, als die Selbstentzündungstemperatur des Dieselmotors erreicht. Ein höheres Verdichtungsverhältnis bedeutet einen höheren Wirkungsgrad. Kleine Dieselmotoren machen sich dies zunutze, indem sie nach der Verdichtung Kraftstoff in die Luft einspritzen.

Differenz des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses

Was bringt einen kleinen Dieselmotor dazu, entsprechend der eingespritzten Kraftstoffmenge zu laufen? Ein Grund dafür ist, dass kleine Dieselmotoren in einem weiten Bereich von Luft-Kraftstoff-Verhältnissen betrieben werden können. Kleine Benzinmotoren arbeiten typischerweise im Bereich von etwa 12 bis 18 Masseteilen Luft zu 1 Masseteil Kraftstoff. Normalerweise liegt dieses Verhältnis sehr nahe bei 14,7:1, da bei diesem Verhältnis der gesamte Kraftstoff und Sauerstoff vollständig aufgebraucht ist. Allerdings laufen kleine Dieselmotoren typischerweise zwischen 18:1 und 70:1 und können supermager laufen.

Emissionen von CO2 und Treibhausgasen

Kleine Dieselmotoren stoßen weniger Kohlendioxid und Treibhausgase aus als kleine Benzinmotoren. Dies ist auf die spezifische Art des Kraftstoffs und den inneren Wirkungsgrad des kleinen Dieselmotors zurückzuführen. Genauer gesagt verbraucht ein kleiner Dieselmotor Kraftstoff mit einem höheren Verdichtungsverhältnis als ein Benzinmotor und übertrifft auch einen kleinen Benzinmotor. Die meisten Schätzungen gehen davon aus, dass kleine Dieselmotoren etwa 10 Prozent weniger ausstoßen als vergleichbare kleine Benzinmotoren.

Thermischen Wirkungsgrad

Kleine Dieselmotoren bieten einen höheren thermischen Wirkungsgrad als kleine Benzinmotoren. Dadurch erhöhen sich auch ihre Leistung und ihr Drehmoment, was sie zur perfekten Lösung für schwere Lasten macht. Dies liegt daran, dass Dieselkraftstoff dicker ist und eine höhere Energiedichte aufweist.

Der thermische Wirkungsgrad eines kleinen Dieselmotors wirkt sich direkt auf seinen Kraftstoffverbrauch und seine Betriebskosten aus. Aufgrund ihrer Kraftstoffeffizienz finden kleine Dieselmotoren eine Vielzahl von Anwendungen, von Generatoren bis hin zu schweren Fahrzeugen.

Motorlebenszyklus

Aus der obigen Diskussion können Sie schließen, dass kleine Dieselmotoren eine längere Lebenserwartung haben. Sie sind für eine höhere Kompression ausgelegt. Sie haben dickere Gussteile und Zylinderwände, während die Zylinderlaufbuchsen austauschbar sind.

Häufig gestellte Fragen zu kleinen Benzinmotoren im Vergleich zu Dieselmotoren

Welcher ist der leistungsstärkere Kleinmotor: Diesel oder Benzin?

Bei der Entscheidung, welcher kleine Motor leistungsstärker ist, müssen Sie zwei Zahlen berücksichtigen: PS und Drehmoment. Vor diesem Hintergrund ist der kleine Dieselmotor der leistungsstärkere von beiden. Der kleine Dieselmotor liefert die Leistung, die Sie benötigen, wenn Sie ihn in schweren Anwendungen einsetzen möchten. Knapp dahinter folgen kleine Benzinmotoren, die bei der Leistungsmessung jedoch gegenüber kleinen Dieselmotoren den Kürzeren ziehen.

Welcher kleine Motor ist besser: Benzin oder Diesel?

Sowohl kleine Benzin- als auch Dieselmotoren sind Verbrennungsmotoren. Beide Arten von Kleinmotoren nutzen den Viertakt-Verbrennungszyklus. Sie unterscheiden sich jedoch in Aufbau und Funktion. Kleine Benzinmotoren verwenden Zündkerzen, während kleine Dieselmotoren Kompression verwenden. 

Als Faustregel gilt: Kleine Benzinmotoren sind günstiger, leiser und erfordern geringere Wartungs- und Reparaturkosten. Andererseits haben kleine Dieselmotoren eine längere Lebensdauer und sind sparsamer im Kraftstoffverbrauch.

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BISON hoffe, dass dieser ausführliche Vergleich zwischen kleinen Diesel- und kleinen Benzinmotoren für Sie hilfreich war! Wenn Sie Kleinmotoren kaufen möchten, wenden Sie sich bitte umgehend an unsere Vertriebsmitarbeiter. Sie können auch hier klicken, um mehr über alle unsere Kleinmotoren zu erfahren .