MO - FR 8:00 - 17:00 Uhr
(86) 136 2576 7514
Der luftgekühlte Benzinmotor 177F mit Getriebe ist auf Kühlrippen oder die Luft um den Motor angewiesen, um den Motor im Betriebstemperaturbereich zu halten. Luftgekühlte Motoren werden hauptsächlich in Motorrädern, Rasenmähern, Generatoren, Pumpenaggregaten, Sägetischen und diversen Kleingeräten eingesetzt.
Der Motorölalarm schützt den Motor vor Schäden durch Ölmangel.
Das nach vorne geneigte Öleinspritzloch ist bequem und sicher für die Öleinspritzung.
Das Rückstoßdesign startet und ist einfach zu bedienen.
Eingebauter Schalldämpfer, guter Rauschunterdrückungseffekt.
Klein und leicht: Die neueste Struktur und Verpackung sorgen für eine effiziente Beladung.
Angemessene Struktur und Humanisierung: Die gesamte Maschine lässt sich leicht zerlegen und zusammenbauen, und es ist einfach, Teile zu reparieren und auszutauschen.
Modell | BS177F |
Motortyp | 4-Takt, Einzylinder, luftgekühlt, OHV |
Ausgabe | 9,0 PS |
Bohrung * Schlag | 77*58mm |
Verschiebung | 270 ccm |
Kompressionsrate | 8.2:1 |
Maximale Leistung | 6,6 KW |
Nennleistung | 5,5 KW |
Nenngeschwindigkeit | 1800 U/min |
Zündanlage | Berührungslose Transistorzündung (TCI) |
Startsystem | Rückstoß / Elektrostart |
Motorölkapazität | 0,6 l |
Treibstofftank Kapazität | 6,5 l |
Abmessung (L*B*H) | 390*330*340mm |
Reingewicht | 28 kg |
20 GP (Satz) | 275 |
40HQ (Satz) | 690 |
Im Vergleich zu flüssigkeitsgekühlten Motoren benötigen luftgekühlte Motoren keine Wasserpumpen, Kühlmittel, Schläuche usw. Sie haben weniger Teile, sind leichter und haben nicht das Problem, dass Kühlmittel einfriert oder ausläuft. Für Motorräder und kleine Maschinen funktionieren luftgekühlte Motoren sehr gut und kosten weniger.
Wie funktioniert das Getriebe mit dem Motor?
Die meisten modernen Getriebe werden verwendet, um das Drehmoment zu erhöhen, während die Drehzahl einer Hauptantriebs-Ausgangswelle (z. B. einer Motorkurbelwelle) reduziert wird. Dies bedeutet, dass sich die Ausgangswelle eines Getriebes langsamer dreht als die Eingangswelle, und diese Drehzahlreduzierung erzeugt einen mechanischen Vorteil, der das Drehmoment erhöht