MO - FR 8 - 17 UHR
(86) 159 6789 0123
06.06.2023
Inhaltsverzeichnis
Wenn Sie Probleme mit der Verwendung eines kleinen Motors haben, wissen wir, wie frustrierend das sein kann. In diesem Tutorial zeigen wir Ihnen, wie Sie Ihren kleinen Motor wiederbeleben und wann Sie aufgeben und sich auf die Suche nach einem Ersatz machen sollten. Erfahren Sie in dieser ausführlichen Anleitung von BISON, wie Sie häufige Probleme mit kleinen Motoren beheben können. Legen wir los.
Checkliste für kleine Motoren zur schnellen Reparatur
Bevor Sie tiefer in die kleinen Motoren eintauchen, sehen Sie sich die folgenden Grundlagen an:
Ist der Tank mit frischem Benzin/Diesel gefüllt?
Sind alle Sicherheitseinrichtungen/Schalter ausgeschaltet?
Verwenden Sie das richtige Startverfahren?
Sind die Zündkerzen trocken oder nass?
Ist die Ausrüstung angepasst?
Gibt es Rauch?
Nachfolgend haben wir einige der häufigsten Ursachen für Ausfälle kleiner Motoren aufgelistet.
Wenn Ihr kleiner Motor Startschwierigkeiten hat oder unrund läuft, ist die Überprüfung des Kraftstoffzustands eine der einfachsten Lösungen.
Benzin verdirbt schnell und kann eher Geräte beschädigen als alles andere. Verwenden Sie niemals Kraftstoff, der älter als einen Monat ist. Es empfiehlt sich, frischem Benzin Kraftstoffstabilisatoren beizufügen.
Wenn Sie vermuten, dass der Kraftstoff in Ihrer Maschine abgelaufen ist, ersetzen Sie ihn durch frischen und geben Sie einige Male Starthilfespray in den Vergaser. Er sollte dann wieder zum Laufen kommen.
Der wohl einfachste Wartungsvorgang ist der Austausch des Luftfilters. Wird er jedoch über längere Zeit vernachlässigt, kann ein defekter Luftfilter die Kolben und Zylinderwände eines Motors bis zum Stillstand zerstören.
Schmutzige Luftfilter werden oft übersehen, und ein leistungsstarker Luftfilter ist eine wichtige Komponente Ihres kleinen Motors. Wenn Sie möchten, dass Ihr Motor länger funktioniert, ist es wichtig, den Luftfilter schnell und einfach auszutauschen, sobald er schmutzig wird.
Motoren, die unruhig laufen und viel Rauch ausstoßen, müssen möglicherweise eingestellt werden. Weißer Rauch aus dem Motor kann durch unvollständige Verbrennung verursacht werden, bei der unverbrannter Kraftstoff verbraucht wird. Ein schwerwiegenderes Problem ist Öllecks in den Zylindern aufgrund verschlissener Kolbenringe oder, schlimmer noch, eines gerissenen Motorblocks.
Bei dieser Lösung konzentrieren wir uns auf die Optimierung Ihres Geräts.
In den meisten Fällen ist die Feinabstimmung ziemlich einfach:
Waschen Sie die Maschine.
Wechseln Sie Zündkerzen, Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter.
Reinigen Sie den Vergaser gründlich.
Wenn sich die Leistung Ihres Motors jedoch nach einer vollständigen Wartung nicht verbessert, könnte dies ein Anzeichen für ein schwerwiegenderes Problem sein, das möglicherweise einen Motoraustausch erforderlich macht.
In den meisten Fällen hat ein unsachgemäßes Starten, ein „Absaufen“, verschiedene Ursachen, z. B. übermäßiges Ansaugen von Öl, Schließen des Chokeventils, Feststecken des Ventils, Feststecken des Vergasers oder ein sofortiger Versuch, einen Motor mit Auto-Choke neu zu starten.
Der einfachste Weg, um festzustellen, ob ein Motor mit Benzin voll ist, besteht darin, die Zündkerzen zu entfernen.
Wenn er nass ist, ist der Zylinder geflutet und Sie müssen warten, bis er trocken ist, bevor Sie einen Neustartversuch unternehmen können. Der Vorgang kann mit Druckluft beschleunigt werden.
Wenn Ihr Motor genügend Kraftstoff und Luft bekommt, aber nicht anspringt, kann das Problem an einem fehlenden Funken liegen.
Die Zündkerze kann nach einem Sturz oder starker Erschütterung innere Risse aufweisen, der Elektrodenabstand kann falsch sein oder das Zündmodul/Zündkerzenkabel kann defekt sein.
Wenn der Motor nach dem Austausch der Zündkerzen immer noch nicht anspringt, überprüfen Sie das Zündmodul.
Um schnell festzustellen, ob das Modul defekt ist, entfernen Sie die Schutzabdeckung der Zündkerze und ziehen Sie das Kabel mehrmals, um zu sehen, ob ein Lichtbogen vorhanden ist. In der Lücke zwischen dem Ende der Zündkerze und dem Schutz entsteht ein Lichtbogen. Wenn kein Lichtbogen vorhanden ist, muss das Zündmodul ausgetauscht werden.
Eine Überhitzung kann durch Öl-, Kraftstoff-, Lüfter- oder Tankdeckelfehler verursacht werden. Eine Kombination aller dieser Systeme kann ebenfalls zu einer Überhitzung führen. Zur Behebung des Problems sind möglicherweise mehrere Schritte erforderlich.
Niedriger Ölstand: Das Öl wirkt als Kühlmittel und hilft, Wärme aus der Verbrennungskammer abzuleiten. Ohne die von der Flüssigkeit aufgenommene Wärme kann die Übertragung nicht erfolgen. Wechseln Sie das Öl oder füllen Sie es auf den vom Motor benötigten Ölstand auf.
Schmutziger Motor: Ein schmutziger Motor lässt keine heiße Luft entweichen. Verwenden Sie einen Motorschmutzreiniger, um Schmutz von den Motoroberflächen zu entfernen.
Beschädigte Lüfter: Die Lüfter der meisten Kleinmotoren werden häufig bewegt, fallengelassen und angestoßen. Wenn der Lüfter oder die Lüfterflügel beschädigt sind, kann eine unzureichende Belüftung zu Überhitzungsproblemen führen.
Kraftstoffprobleme: Ein mageres Kraftstoffgemisch kann dazu führen, dass der Motor härter arbeiten muss als erwartet. Wenn der Filter beschädigt oder verschmutzt ist, führt dies zu einem dünnen Gemisch. Wenn die Tankentlüftung verstopft ist, wird weniger Kraftstoff abgelassen. Vergaser führen ebenfalls zu einem mageren Luft-Kraftstoff-Gemisch.
Elektrische Probleme können viele Formen haben. Probleme mit der Batterie, dem Start, der Kupplung und dem Lauf können sehr frustrierend sein.
Akku lässt sich nicht laden – Ein Akku, der normalerweise nicht repariert werden kann. Ersetzen Sie die Akkueinheit und das Ladesystem. Laden Sie möglichst neue Akkus auf.
Verlust der Batterieladung: Ein schneller Verlust der Batterieladung kann durch eine defekte Batterie oder eine schlechte Batterieerdung verursacht werden. Wenn alle Erdungsverbindungen in Ordnung sind, ersetzen Sie die Batterie.
Die Kupplung lässt sich nicht ein- oder auskuppeln – Ihr kleiner Motor ist nutzlos, wenn die Kupplung nicht richtig funktioniert. Überprüfen Sie, ob das Erdungskabel und die Erdungsklemme sauber und richtig installiert sind. Überprüfen Sie, ob der Regler-Gleichrichter richtig installiert ist und vom richtigen Typ ist.
Durchgebrannte Sicherung: Eine Sicherung, die immer wieder durchbrennt, wird durch einen Kurzschluss im elektrischen System verursacht. Überprüfen Sie, ob der Regler-Gleichrichter funktioniert und stellen Sie sicher, dass er ordnungsgemäß geerdet ist.
Fehlzündungen können viele Ursachen haben. Die häufigsten sind auf Kraftstoffverunreinigungen oder Lieferprobleme zurückzuführen.
Wasser im Kraftstofftank: Wasser im Kraftstoff kann zu Fehlzündungen führen. Entleeren Sie den Kraftstofftank und spülen Sie ihn mit Kraftstoff aus, bevor Sie ihn trocken lagern.
Niedriger Kraftstoffstand: Die einfachste Lösung für Fehlzündungen ist niedriger Kraftstoffstand. Füllen Sie den Öltank auf.
Falsche Choke-Einstellung: Das Einstellen des Chokes wird zunehmend überholt. Wenn Ihr Choke jedoch einstellbar ist und Sie das Gegenteil feststellen, müssen Sie nachschauen.
Schmutziger Vergaser: Bei schmutzigen Vergasern ist oft eine Teilverstopfung entfernt, die zu Fehlzündungen führen kann. Verwenden Sie einen handelsüblichen Ölreiniger, um alle Rückstände aus dem Gerät zu entfernen.
Bei BISON sind wir stolz auf unsere hochwertigen Kleinmotoren gepaart mit hervorragendem Kundendienst und Support. Als führender Kleinmotorenhersteller in China legen wir Wert darauf, unseren Händlern umfassende Unterstützung zu bieten, um ihren Erfolg und die Zufriedenheit unserer Kunden sicherzustellen.
Der After-Sales-Service, den wir den Händlern bieten, umfasst:
Technischer Support: Unsere qualifizierten Techniker sind bereit, Ihnen bei der Fehlersuche und Lösung kleiner Motorprobleme zu helfen.
Ersatzteilverfügbarkeit: Wir verfügen über einen großen Lagerbestand an Original-Verschleißteilen für alle Motormodelle, sodass unsere Händler schnell und einfach darauf zugreifen können, um dafür zu sorgen, dass die Motoren unserer Kunden reibungslos laufen.
Garantieservice: Wir sichern die Qualität unserer Motoren mit einem umfassenden Garantieservice ab, sodass unsere Händler unsere Produkte vertrauensvoll verkaufen können.
Heikle Probleme mit kleinen Motoren können Kopfschmerzen bereiten. Mit ein paar einfachen Diagnosen und ein paar Fakten zur Funktionsweise lassen sich die meisten Probleme leicht beheben. Denken Sie daran, dass Sie sich bei größeren Problemen mit kleinen Motoren jederzeit an einen zertifizierten Techniker wenden können.
Verwandter Blog
Erwerben Sie alle Arten von Wissen aus einer professionellen chinesischen Fabrik
Erfahren Sie den Unterschied zwischen einem kleinen Dieselmotor und einem kleinen Benzinmotor. Dieser ausführliche Leitfaden beantwortet alle Ihre Fragen
Kleine Motoren haben im Allgemeinen weniger als 25 PS. Kleine Motoren werden in verschiedenen Anwendungen eingesetzt und sind häufig in Gartengeräten wie Traktoren, Rasenmähern, Generatoren usw. zu finden.
In diesem Artikel beschäftigen wir uns näher mit der Terminologie rund um Kleinmotoren. BISON zerlegt komplexe Begriffe in leicht verständliche Erklärungen.