Großhandel kleiner motor

Wie unsere Kunden bestätigen, sind BISON-Motoren die robustesten und langlebigsten in diesem Marktsegment. Egal, wo sie eingesetzt werden; ob bei sehr niedrigen Temperaturen oder in tropischem Klima, sie können ihre Arbeit zuverlässig erledigen. Kleine Motoren haben kompakte Abmessungen, eine einfache Struktur und eine effiziente Leistung. Bei regelmäßiger Wartung sind viele tausend Stunden an der Tagesordnung. Sehen Sie sich unser breites Angebot an Industriemotoren an: Elektrostarter und Rücklaufstarter, kleine Benzin- und Dieselmotoren im Großhandel.

BISON Kleinmotorentypen

Derzeit werden zwei Arten von Motoren hergestellt: Ottomotoren mit Fremdzündung und Dieselmotoren mit Kompressionszündung . Der Unterschied zwischen Ottomotoren und Dieselmotoren besteht in der Art und Weise, wie sie Kraftstoff zuführen und zünden. Bei einem Ottomotor wird Kraftstoff mit Luft vermischt und dann während des Ansaugvorgangs in den Zylinder gesaugt. Nachdem der Kolben das Kraftstoff-Luft-Gemisch komprimiert hat, entzündet der Funke es und verursacht eine Verbrennung. Bei einem Dieselmotor wird nur Luft in den Motor gesaugt und dann komprimiert. Der Dieselmotor spritzt dann Kraftstoff mit einer geeigneten und messbaren Geschwindigkeit in die heiße Druckluft ein und sorgt so für eine Zündung. Neben herkömmlichen Ottomotoren oder Dieselmotoren bietet BISON auch Dual-Fuel-Motoren oder Multi-Fuel-Motoren an.

Kleine Motoren können je nach Motortechnologie in zwei verschiedene Typen eingeteilt werden: Zweitakt- und Viertaktmotoren. Die meisten von ihnen sind Viertaktmotoren, was bedeutet, dass vier Kolbenhübe erforderlich sind, um einen Zyklus abzuschließen. Der Zyklus umfasst vier verschiedene Prozesse: Ansaugen, Verdichten, Verbrennen und Ausstoßen. Viertaktmotoren treiben die meisten Autos, leichten Lastwagen, mittelgroßen und großen Motorräder und Rasenmäher an. Zweitaktmotoren sind weniger verbreitet, werden jedoch in kleinen Außenbordmotoren von Booten und vielen handgeführten Gartengeräten wie Kettensägen, Heckenscheren und Laubbläsern verwendet.

Sie können bei BISON auch horizontale oder vertikale Motoren im Großhandel kaufen. Was ist der Unterschied zwischen einem Motor mit vertikaler und horizontaler Welle? Bei einem horizontalen Motor bewegt sich der Kolben vertikal. Wenn der Motor geneigt ist oder der Motor mit horizontaler Welle nicht vertikal eingebaut ist, fließt Öl aus dem Kurbelgehäuse in die Kolbenkammer. Diese Motoren werden hauptsächlich für Kettensägen und Laubbläser verwendet. Bei einem vertikalen Motor bewegt sich der Kolben horizontal. Diese Motoren werden hauptsächlich für Rasenmäher, Freischneider und kleine Fräsen verwendet. Darüber hinaus gibt es viele Arten von Wellen wie konische Wellen, Keilwellen und Gewindewellen.

Großhandel China Hochleistungsmotor von BISON

• PS

  Da die Hersteller ständig neue Modelle auf den Markt bringen, finden Sie möglicherweise keinen Ersatzmotor mit genau der gleichen Leistung. In diesem Fall müssen Sie das neueste Modell mit den gleichen Spezifikationen und Funktionen auswählen. Die Motorenserie von BISON reicht von 2,6 PS bis 18 PS und kann an jede gewünschte Anwendung angeschlossen werden. Wenn Sie den Elektromotor durch einen Benzinmotor ersetzen, verwenden Sie bitte die folgende Formel: Benzinmotor-PS = Elektromotor-PS x 1,3. Dies liegt daran, dass der Wirkungsgrad eines Benzinmotors 30 % niedriger sein kann als der eines Elektromotors. Denken Sie beim Entwurf einer neuen Anwendung daran, einen Motor zu wählen, der bis zu 85 % seiner Nennleistung nutzt. Sie möchten nicht, dass der Motor lange Zeit mit 100 % Last läuft, da sich sonst seine Lebensdauer erheblich verkürzt. Ein weiterer Faktor, der bei der Dimensionierung eines Benzinmotors berücksichtigt werden muss, ist die Höhe. Aufgrund des reduzierten Sauerstoffgehalts verlieren kleine Motoren in großen Höhen an Leistung. Dies bedeutet, dass ein Motor mit größerem Hubraum erforderlich ist, um den Leistungsverlust auszugleichen.

• Anzahl der Zylinder

  Es ist sehr wichtig, Motoren mit der gleichen Zylinderzahl zu kaufen. Ein Einzylindermotor kann nicht die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment wie ein Zweizylinder-V-Motor erzeugen und kann die volle Leistungsfähigkeit Ihrer Maschine nicht voll ausschöpfen.

• Kurbelwelle

  Bei Motoren mit horizontaler Welle sollten Sie die Länge von der Öldichtung bis zum Ende der Kurbelwelle messen. Bei Motoren mit vertikaler Welle müssen Sie vom Montageflansch des Motors bis zum Ende der Kurbelwelle messen und dabei auch die Art und Anzahl der für Ihre Anwendung erforderlichen Keilnuten berücksichtigen.

• Startmethode

  Das Rückstoßstartsystem wird durch einen Zugseil aktiviert. Das Zugseil treibt das Schwungrad an, um die für die Zündung erforderliche Spannung zu erzeugen. Das elektronische Startsystem benötigt Batteriestrom und einen Anlasser, um den Motor zu starten.

• Zu berücksichtigende Funktionen

• Das Übersetzungsverhältnis berücksichtigt die Anwendung des Geräts und die Drehzahl des Motors. Bei den meisten kleinen Motoren beträgt die Drehzahl der Kurbelwelle 3.600 Umdrehungen pro Minute (U/min). Bei manchen Anwendungen ist diese Drehzahl zu hoch. Der Motor mit einem Übersetzungsverhältnis von 6:1 hat ein in die Motorkurbelwelle integriertes Getriebe. Alle 6 Umdrehungen der Kurbelwelle rotieren das Getriebe und die Welle des Getriebes einmal, und die endgültige Leistung beträgt 600 U/min. Dadurch kann der Motor mit der höchsten Leerlaufdrehzahl laufen und trotzdem das volle Drehmoment des Motors nutzen.

• Wenn nicht genügend Öl im Kurbelgehäuse vorhanden ist, erdet das Ölmangelsystem die Zündvorrichtung und stoppt dadurch den Motor (oder verhindert, dass er startet).

• Der mechanische Regler verwendet Zahnräder und Fliehgewichte im Kurbelgehäuse, um die Drehzahl zu messen, Laständerungen festzustellen und die Drosselklappe entsprechend anzupassen.

• Zylinderlaufbuchsen, Kolben und zugehörige Komponenten aus Gusseisen sind verschleißfest und verbessern gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch, wodurch die Lebensdauer des Motors verlängert wird.

Motorteile und Wartung

• Luftfilter

  

  Der Luftfilter verhindert, dass Schmutz in den Motor gelangt und wichtige Komponenten verstopft oder beschädigt. Es gibt mehrere Haupttypen von Luftfiltern, darunter gefaltete Papier-, Schwamm- und Doppelfilterelemente. Wenn der Filter verstopft ist, kann der Motor nicht atmen, was zu Leistungsverlust führt. Der Filter sollte regelmäßig überprüft und gereinigt oder ausgetauscht werden.

• Rücklaufstartseil

  

  Manchmal reißt das Nylonseil des Rückstoßstarters.

• Kraftstoffleitung

  

  Mit der Zeit kann die Kraftstoffleitung reißen, reißen oder verstopfen. Wenn Sie ein Leck oder einen Riss in der Kraftstoffleitung feststellen, reparieren Sie es bitte sofort, da Brandgefahr besteht.

• Zündkerze

  

  Es gibt viele verschiedene Zündkerzentypen. Achten Sie darauf, den Benzinmotor mit der richtigen Zündkerze auszustatten.

• Vergaser

  

  Der Vergaser ist das Herz des Motors. Eine gründliche Reinigung oder Wartung verhindert Motorausfälle aufgrund von Vergaserproblemen. Bei schwerwiegenderen Problemen ersetzen Sie bitte den Vergaser.

Verlassen Sie sich auf den vielseitigen und langlebigen Motor von BISON. Egal, wie schwierig die Arbeit ist, er läuft konstant und lässt sich leicht starten. Dank der OHV-Technologie können unsere Motoren die Leistung maximieren, ohne den Kraftstoffverbrauch zu beeinträchtigen.